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新时代·新作为·新篇章 遵义:“组组通公路”让山货远走高飞_新
2018-10-11 03:05
来源:未知
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  “5米宽的通组硬化路直接修到了家门口,再也不愁运输了,还节省不少周转运费!”说起“组组通”公路建设带来的变化,贵州省余庆县大乌江镇凉风社区梓木溪组核桃大户屈世海满脸笑容。

  革命年代,遵义的崇山峻岭守护了长征队伍;如今,绵延起伏的群山却成了发展的巨大挑战。遵义地处贵州西北角,出市区向东,经湄潭县再向东南,约两个小时,便到了遵义最边远的余庆县。

▲迅速崛起的余庆大乌江镇。

  余庆是“中国小叶苦丁茶之乡”,作为贵州省生态农业示范县,烤烟、生猪、中药材等物产极具市场竞争力。可余庆横跨乌江两岸,到市府所在地遵义市,公路里程就有180公里;去省会贵阳,如果经遵义,公路里程为350公里;经瓮安,也得跑250公里。

  先天的区位劣势让余庆成了交通死角。闭塞的交通不仅给民生带来不便,更制约了经济发展,tk67.com波肖门尾图库。农副产品出不去,外地游客进不来。“农民养的猪运到广州,路上要3天,运到都饿瘦了。”余庆县交通局局长文武说。

  余庆至安龙高速公路、湄潭至余庆高速公路、黔北高速公路……近年来,余庆县交通建设取得跨越式发展,建成了县内和出境的骨干公路网,实现了村到镇不超过30分钟、镇到县不超过90分钟的公路交通目标。“2015年,县里通了高速,农产品运到重庆只要3个小时,到广州只要7个小时。”文武介绍,有了通村公路和通组公路后,大乌江镇的贫困村关塘村就通过电商卖上了李子,2016年关塘村实现脱贫。

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